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从方向盘就能看出汽车的小毛病,还不快来涨姿势!

从方向盘就能看出汽车的小毛病,还不快来涨姿势!

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企业新闻
2018/01/15 09:22
 
  习惯了从各类指示灯看故障的车主们,是否又知道,小小的方向盘,能够判断很多故障呢?今天,零小编就来说说身板虽小却有大作用的方向盘,究竟能判断点啥?
  手握方向盘抖动发麻
  车辆行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这意味着车子出现了故障!
 
 
怠速中抖动发麻
  怠速时方向盘抖动不常见,当然这种抖动的幅度不是很大,一般是因为共振,对车辆的使用影响不大,需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。
汽车时速在30至40公里出现抖动
  出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,此时更换轮胎就行了。
汽车时速在80至90公里出现抖动
  出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候,应当检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,或者架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形过大应更换。
高速中踩刹车抖动
  刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。
平坦路行驶正常,低洼路段异常
  这是由于汽车在行驶时,拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落,还可能是轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。
  方向盘转向费力
  如果发现车刚启动时,打第一下方向盘特别沉,之后再打就好了,一般是因为驾驶员在打方向时,方向机里有个阀门会打开,使油能流通。
 
 
  一但阀门卡着了的话就会出现方向盘沉的情况。但是如果一直转向费力,一般可能有几种情况:
胎压不足
  尤其要注意的前轮轮胎胎压,车内如果有胎压监测的,就更容易发现问题了。
转向系各部位
  转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞。
协调不当
  前轮前束调整不当、前轿或车架弯曲。
  方向盘跑偏
  造成跑偏的原因有大有小,但基本都是因为左右不对称引起的。
 
 
左右胎压不对称
  比较简单好处理的情况是左右轮胎压不对称,哪边的胎压低车就容易往哪边偏。总之一句话,有问题先查胎压,胎压没毛病再往深了想。
悬架部件老化磨损
  严重一点可能是悬架部件老化磨损,造成左右间隙不一样引起的,这种情况一般出现在8年以上的老车,通过更换零件可以彻底解决。
踩刹车才跑偏
  如果是正常行驶的时候不跑偏,踩刹车的时候跑偏,而且踩的越重偏得越厉害。这可能是刹车系统对左右轮的制动力不平衡导致的,最好去监测一下制动系统。
方向盘歪
  方向盘歪是因为定位参数错乱,恰好左右抵消,此时的负担全部由车轮承担。
  转方向盘有异响
  首先看看是不是踩住刹车了,其次是否因为打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的,如果不是上述情况,那么就要判断声音的方向了。
 
 
声音从方向盘下面传来
  检查一下方向柱防尘套,一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生摩擦的声音,你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
声音从方向盘里面传来
  这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,可能是气囊游丝损坏了。
 

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