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【零课堂】CVT无级变速箱,如何使用和保养?

【零课堂】CVT无级变速箱,如何使用和保养?

分类:
企业新闻
2019/04/24 17:14

  省油、肉和维修昂贵」等关键字就会浮现出来。其实大家不知道,CVT变速箱还被细分了好几类,通过正确使用和保养,同样可以提升汽车的性能。今天我就来浅谈一下吧。

  

 

「丝般感受」的CVT变速箱

 

  CVT(Continuously Variable Transmission)无级变速箱,其传动是基于皮带或钢带和锥轮摩擦产生摩擦力矩传动的模式。

  

 

CVT工作原理(简版)

 

  你可以简单的把CVT无级变速箱的内部结构想象成两个锥轮组,钢质的链带连接着它们。如同齿轮换挡一样,低档位小直径主动轮带动大直径从动轮,随着档位的不断攀升,主动轮不断增大,从动轮不断变小。正是这样的工作原理,带来了传动时"平顺"的驾驶体验,当然相比齿轮传动,驾驶感觉也会更「肉」一些。

 

「结构硬伤」更需保养

  

 

  可变直径皮带轮

 

  CVT本身有很多种分类,比如VDP(Variable-diameter pulley,可变直径皮带轮)CVT、Extroid CVT(圆环无级变速箱)、Magnetic CVT(电磁无级变速箱)、IVT(Infinitely Variable Transmission,无限传动无级变速箱)和Hydrostatic CVT(静液压无级变速箱)等类别。

  

 

舍弗勒「钢链」就是由一条条链互相交错连接而成的「粗链子」

 

  主流的CVT变速箱是加特可CVT7和CVT8两个系列,为日系汽车品牌配套;德国舍弗勒集团和奥迪研发生产的Multitronic CVT变速器装备于奥迪车型;丰田所用的CVT来自丰田和爱信进口;而大多数自主品牌企业则采用南京邦奇自动变速箱有限公司的CVT,像奇瑞则实现了自主开发。

  

 

  博世「钢带」由钢带和推片组成,传动是依靠推片单元之间的推力

 

  此外,大家都会质疑链带的牢固度问题。其实,不必担心太多!以博世为例:

  博世主要生产24/6、24/9、24/12以及30/10四种钢带,承受扭矩从150 N.m到350 N.m不等,钢片长度24mm的钢带主要用于2.0L以下排量车型中,而30mm钢片则用于2.0L以上排量车型中。另外,博世将来会继续研发28/12以及28/10两种类型钢带,承受扭矩从250N.m到400N.m不等。

  

 

  CVT变速箱结构图(简版)

 

  简单的说,CVT变速箱是用皮带或钢带传动的无级变速器。最大的优点是驾驶起来有「丝般感受」而且相对省油。CVT技术目前已经相当成熟,其耐用程度已今非昔比。但若是链带损毁,维修起来相当复杂,而且比其他变速箱的费用也更高。

 

  如何使用才是正解

 

  关于CVT变速箱的「使用注意事项」基本都是围绕保护其最关键的两个部件——「滑轮机构」和「链带」。我总结了一些「老司机」的用车经验:

  

 

CVT变速箱结构图(整体)

 

  新车进家后的第一件事:仔细看你的使用说明书;

  冬季磨合期,不要原地怠速预热太久,慢速小跑预热是最佳方案,让变速箱油热起来;

  强烈推荐不要猛踩油门和急踩刹车,避免径向摩擦力过大导致钢片损坏;

  注意「CVT的高温保护」:钢片和锥轮的摩擦时时刻刻产生热量,当ECU检测到CVT油温过高后。会自动进入保护模式运行(限制发动机转速)。遇到这种情况,请立即进行维修;

  不建议车主用N挡进行空挡滑行:因为N档时,发动机怠速,变速箱油泵供油压力减弱,没有足够油液的润滑和冷却时磨损非常大,甚至可能立刻损毁部件。

  上长坡或陡坡可用手动模式低速挡,同理下长坡或陡坡用手动模式或L档等限制档;

  临时停车如果短时,没有开窗伸出手臂的操作,可以D档+踩刹车。上高架路在匝道上遇堵车,请切D挡+踩刹车,时间长了必须拉手刹;

  需要拖车时,必须把前轮离地才能拖行,请切入N挡,且行驶里程不得超过50公里,车速最好不要超过50公里/时,否则容易导致变速箱毁坏;

  紧急制动时,切忌直接切入P挡;

  坡道起步,用手刹车辅助,减轻钢链负担,延长钢带使用寿命;

  悄悄建议大家:最好不要把你的CVT车借给他人驾驶,尤其是那些没开过CVT的朋友;

  最后,再次强调,CVT技术目前已经相当成熟,其耐用程度已今非昔比。但我觉得想玩激情还是安分点去开带T的手动挡吧!

 

  如何保养才能长久

  

 

CVT变速箱内部结构

 

  由于CVT变速箱所有的控制都是靠内部油压来进行完成的,所以在日常保养时,车主应按照生产厂家指定的期限(详见《车主手册》或《保养手册》)检查CVT的油质和油量,并定期进行更换符合厂家规定的油品。零公里CVT变速箱系列产品您值得拥有。

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  如果相关的零部件或电路出现故障,都需要进行一种特殊的设定程序才能使CVT正常工作,所以CVT变速箱的维修应到专业的修理单位进行。(作者:王元祺)

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