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【干货】 关于奔驰S600发动机机油异常损耗的技术分析

【干货】 关于奔驰S600发动机机油异常损耗的技术分析

分类:
企业新闻
2018/03/28 01:48

  对于发动机机油异常损耗的现象大家可能都很熟悉了, 对于机油异常损耗的原因也有了一定程度上的了解,今天小编带大家了解下奔驰S600机油异常损耗的主要原因,说到这里大家可能很疑惑,奔驰车也烧机油?接下来小编就带大家来揭开它的神秘面纱,首先我们要了解下常见车型机油异常损耗都有哪些原因呢,常见的有如下几种:

  发动机气门油封过度老化导致的机油异常损耗

  曲轴箱通风故障导致油气不能测底分离,油气进入燃烧室导致的机油异常损耗

  发动机喷油嘴雾化效果不好或点火效果不好,导致燃油不能完全燃烧,窜去曲轴箱,稀释了机油,导致机油大量窜去燃烧室

  发动机缸壁和活塞环异常磨损,或发动机里程数过多的正常磨损,导致了缸壁和活塞环的密封间隙过大造成了机油异常损耗

  车辆选择的机油品质等级和粘度级别不适合这款车型也会导致发动机机油异常损耗

  发动机异常高温,但是还没有超出报警极限的也会导致发动机机油异常损耗

 

  想必最常见车型的机油异常损耗的原因大家都有了初步了解,那造成奔驰S600机油异常损耗的原因到底会不会在上面我们分析的问题里呢,经过零公里技术专家们的技术诊断,发现发动机多缸压力较标准值偏低1-2BAR,由于此车型是V12多缸发动机,所以在试车过程中我们并没有发现车辆的动力不足,车辆怠速相对稳定,进一步对缸压偏低的问题分析,当使用内窥镜观察缸内状况时发现缸壁存在机械磨损现象,如下图:

  最终检查结果表明,发动机因多缸缸壁异常磨损,导致活塞环和缸壁之间密封不严导致的机油大量窜进燃烧室,这也是我们最常见的机械异常磨损导致的机油异常损耗现象。

温馨提示:

  所有装配M275/M285 发动机的车型   (AMG M275 发动机除外)   即生产日期在2005年9月份后的车辆行驶一定的里程后就会出现一个或多个缸体内出现缸壁和活塞的刮伤现象。

  由此看来奔驰S600的发动机出现机油异常损耗与油品并无多大关系,但是小编还是提醒大家,车子保养一定要选择正品机油,首选的应该是零公里高性能系列油品!

 

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