EN

版权所有:山东零公里润滑科技有限公司 鲁ICP备07007906号 网站建设 中企动力 济南第二分公司

可信组件

新闻资讯

News Center

 

  • 1
  • 3
>
企业新闻
>
>
零公里润滑油告诉您:过减速带是有技巧的!

零公里润滑油告诉您:过减速带是有技巧的!

分类:
企业新闻
2018/05/28 02:01

  减速带这个东西想必大家都不会陌生吧,尤其是在市区开车的时候经常会碰到,在市中心更是走两步便会遇到一个,有些经常在市里面行车的车友们看到这个都会心烦的不得了,遇到不熟悉的路段正在路上行驶着,突然就颠簸一下,有时候遇到学校周围的路段更是如此,不过车友们可不要小瞧这减速带,如果不正确的行驶渡过,会对车辆造成损伤。今天小编来给大家讲解一下,过减速带需要注意的几点。

  过减速带也是有学问的,用错姿势会对车子造成无法挽回的伤害!这些姿势要避免:

  不减速过减速带

  高速过减速带

  刹车过减速带

  斜着过减速带

  单边绕行减速带

  过减速带不减速会怎样?

  你的爱车可能会这样...

  其实,无论你的爱车缓慢经过任一减速带,前后轮都会经历被颠簸的体验。毋庸置疑,这种颠簸对车轮和悬挂都会造成一定的冲击,不过由于轮胎和悬挂都有一定的弹性,所以它俩可吸收掉大部分的冲击,让爱车在过减速带时,车主的乘坐感受尽可能舒服点。

  不过,若你经过减速带时车速过快,那么爱车轮胎和避震器也会吃不消,除了吸收不掉大分部的冲击外,这些超出承受范围的冲击就会直接传递到车身上,简单来说在车内你会感觉自己和爱车被颠到飞了起来。而对于一些底盘低的车型来讲,不减速过减速带危险性更大,车速过快的话,悬挂压缩稍大就会导致托底。

  当然,汽车也没有我们想像中那么脆弱,偶尔这样飞驰起来也能承受。但是可以承受并不代表承受完之后会没事,如果车主经常不减速就过减速带的话,轮胎和避震器承受不了的那部分冲击,会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动,严重的话甚至会发生各种异响,把爱车底盘搞得松松垮垮。

  开SUV或偏运动型车的车主或许会觉得,快速过比缓慢通过减速带要舒适。我们先不讨论快速还是缓慢通过减速带舒适这个问题,其实从安全角度来讲,遇到减速带就理应减速通行,这也是对驾驶安全负责的做法。还有,即使你的车快速通过减速带更舒适,但是轮胎和避震器承受的冲击肯定要比缓慢通过伤车。

  如何正确通过减速带呢?

  低速双轮正向通过是王道:收油门并轻点刹车,直行降速均匀通过,使两边车轮同时缓慢驶过减速带。

  自动挡的车,离减速带还有一小段距离时,车速控制在20Km/h左右,待后轮进入减速带后可以踩油门慢提速;手动挡车,进入减速带前开始减速,依据车速逐级降挡(1、2挡都可以),待后轮经过后,轻踩油门加快,换入高档位,切换至正常行车状况。

  这种过减速带的方式可以使左右两侧平衡均匀受力,虽然此时车身的震动大了,但可以有效减小错位的可能性,对车伤害最小。

  为了更好保养爱车,为了行车安全,别忘了给爱车加好机油哦,机油补给请选择零公里润滑油!

News Center字母

News Center