第九赛段成绩

1月14日，SS9赛段，赛手们从瓦迪阿尔达瓦西向哈拉德进发，赛段全长886公里，特殊赛段410公里。经过这个漫长的赛段，达喀尔准备进入“空荡区”。这考验的是参赛者的驾驶精度，这一赛段以坚硬的地面为主。对于那些不够细心的车手来说，还是具有一定的困难。

卡车组：共有44辆赛车参赛，其中32辆顺利完赛。零公里润滑油-Buggyra车队509赛车车手Soltys斩获第9名，总排名第9名。

全地形车组：共有37辆车参赛，36辆车完赛，414号赛手 JosefMachacek顺利完赛，排名第11名，总排名第28名。

今天的赛段证实了沙特阿拉伯的达喀尔拉力赛非常注重速度。

卡车组方面，“最初的几公里道路严重破损，这太可怕了。我们穿刺了，但是赛车在运行中维修充气后表现非常出色，因此我们直到中立区才需要进行更换。”Šoltys说.

全地形车组方面，车手Josef Machacek和他的导航员Vlasta Tosenovsky取得了迄今为止最好的成绩，尽管昨天的事故是从比赛后半部分开始的。“第一部分非常需要技术性，非常类似于摩洛哥。我们有一个超车的大问题在岩石之间，我们必须冒险才能取得良好的结果。第二部分时沙丘赛段，在加油后，感觉就像我们得到了一些特殊的燃料，越野车表现出色。最后，我们不得不再次与黑暗搏斗，” 赛车手今天获得第11名后开玩笑说。

作为最狂野的比赛，也是世界上对人类和汽车要求最严苛的传统拉力赛，带给我们太多的惊喜和刺激。期待零公里润滑油-buggyra车队的两位车手能够在接下来的比拼中取得好成绩！让我们为两位勇士加油！

1月15日赛事预告 

明后两天，

赛手们将迎来艰苦的马松赛段，

赛手们将从瓦迪阿尔达瓦西向比达进发

届时，

两个赛段的比拼总里程高达1352公里，

高负荷的接连战斗对赛车性能提出了更高的要求，

任何细小的失误都有可能葬送此前打下的江山。

第十赛段从哈拉德到舒比达，

赛段全长608公里，

其中特殊赛段534公里。

马拉松赛赛段考验的是拉力赛手的最高品质——耐力。

参赛者将进入空旷的越野地带，

这并不是一个让人放松警惕的地方，

因为最后30公里的路线正好穿过沙丘。

夜幕降临！

只有车手之间的互相协助，

才能安全抵达。

本文部分文字摘自：赛车影像力。

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让我们共同预祝零公里润滑油-Buggyra车队在第十赛段中有着更为出色的表现，为车手加油！获取更多精彩达喀尔消息，请持续关注我们的报道！