汽车润滑油，被誉为发动机的“血液”，机油虽好，但不是随便加的，不仅要选择合适的机油还得选择合适的用量，那么，机油加多了加少了，会对汽车产生什么样的危害呢？

当机油量不够时，曲轴是不能接触到机油的，这个时候机油就成为了一个摆设，完全不能对汽缸壁以及活塞起到润滑作用，缺乏足够的润滑保护，这样就会导致汽车配件的磨损加剧。长此以往，发动机也会因此而出现故障。

而机油加多了，也会有危害吗？
01会增加油耗，影响动力。

正常情况下，曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面，这样旋转时会溅起一些机油油滴，飞溅到连杆，活塞和气缸壁上，用于润滑这些部位，它们没有润滑油通道，靠的就是飞溅润滑。但若机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。

02会加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。

因为曲轴在搅动机油，那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧。机油含有的杂质很多，也并不适合燃烧，所以会有很多烧不掉的东西，形成积碳，附着在燃烧室中。有了积碳，对动力和油耗有着长期的影响。机油的燃烧也会产生一种有毒气体，会使三元催化失效，氧传感器中毒，进而影响汽车的性能。

03导致曲轴油封渗油，机油保质期缩短。

因为机油被大量的搅动，会使曲轴箱内的压力升高，压力作用在曲轴的油封上，会加速油封的老化和变形，最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度，使保质期缩短。