【零·课堂】变速箱结构原理大揭秘,老司机的必修之课!
- 分类:新闻聚焦
- 发布时间:2021-06-11 09:04
【零·课堂】变速箱结构原理大揭秘,老司机的必修之课!
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变速箱是汽车底盘传动系当中的一个总成配件,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能根据不同工况固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,并将发动机动力传递给驱动轮。
一、为什么变速器是必要的?
汽车有起步、上坡、高速行驶等驾驶需要,而这期间驱动汽车所需的扭力都是不同的,只依赖发动机是无法实现的。因为发动机直接输出的转矩变化范围很小,而汽车所需转矩范围很大,所以必须要借助变速器来实现多种不同的驾驶功能。另外,汽车需要倒车,也必须要用到变速器来实现。
二、变速器为什么能变速?
变速箱内有多个不同的齿轮,通过不同大小的齿轮组合一起,就能实现对发动机转矩和转速的调整。用低转矩可以换来高转速,用低转速则可以换来高转矩。
变速器的作用主要表现在三方面:
(1)改变传动比,扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。
(2)在发动机转向不变的情况下,满足倒车的需要。
(3)实现空档,中断动力传递,在发动机起动,怠速运转,汽车换档或需要停车进行动力输出时,变速箱可以不输出动力,中断向驱动轮的动力传递。
三、变速器有哪些种类?
汽车变速器按照操控方式可分为手动变速器和自动变速器。
手动变速箱(MT)就是用手拨动变速杆,才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。
自动变速箱是根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速。常见的有四种:
1、液力自动变速箱(AT)是由液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩的变速装置,最大的特点就是换挡平顺,技术成熟且可靠。
2、电动机械自动变速箱(AMT)是在机械变速器基础上加装了自动操纵系统,已达到自动切换挡位的目的,结构简单,换挡效率高,一般是低成本经济型车的首选。由于电控系统不够聪明,有时会有顿挫感。
3、机械无级自动变速箱(CVT)是传送带和可变槽宽的锥形压盘进行动力传递的,可以实现传动轴比的连续改变。虽然整体性能好,但不像AT和MT能承受很大的发动机扭矩输出。
4、双离合变速箱(DCT)则是通过两套离合器的相互交替工作,虽低速时平顺性稍差,但换挡速度相当快,被广泛应用到各类车型上。
四、变速箱如何保养?
1、定期检查更换变速箱油
车辆在长时间使用时变速箱的油温非常高,高温状态下油品会发生氧化变质,油品的粘度变稀,润滑和散热能力会下降,严重时会导致变速箱磨损烧蚀,长期不更换,油品变质会产生油泥及磨损产生的杂质会与油品混合,在变速箱系统内循环,加快变速箱零部件的损坏。
零公里变速箱油品是最早得到国内专修机构认可的国产品牌,在全国市场占有率销量也是处于领先地位,经过多年发展,先后与行业内较大的自动变速箱维修机构合作,是国内变速箱专业机构合作最多的企业。零公里变速箱油您值得拥有!
当前自动变速箱最佳保养周期(标准)
①新车最佳保养里程 2 年或 4-6 万公里更换一次(您的车子做了第 4 次小保养之后,就需要做变速箱油的保养啦)。
②维修过的变速箱强烈要求:3 千公里首保,以后每 1 年保养一次。
2、正确更换变速箱油
手工静态放油的方式换油是放不干净的,更换的新油实际上是新旧油的混合物,且变速箱长期使用产生的油泥和杂质也无法排出来,会导致变速箱内部零部件的磨损损坏。
(扫描图中二维码,观看变速箱保养全过程)
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