水淹车的定损主要是根据水淹位置的高度，确定车辆受损的面积，从而来确定损失配件和相应的修复工时。我们在实际定损中可将水淹车定分为四级。

水淹高度在车身地板以上，驾驶室内进水，而水位在驾驶室内座椅以下，受损程度为“一级”。水淹高度在驾驶室内座椅垫面以上，仪表台以下，受损程度定为“二级”。水淹高度在驾驶室仪表台以上，受损程度为“三级”。水淹高度超过车顶，受损定为“四级”。

除了高度，水淹时间也是定损的一个重要参数，水淹时间的长短对汽车损伤的差异很大。如果水淹时间较短、施救及时，车上一些损失配件经过处理还是可以继续使用，但水淹时间一长造成损失配件无法清洗、烘干，导致配件的报废，损失增加。

最近，由于部分城市强降雨，出现了很多由于涉水导致汽车维修的状况。而很多维修技师并没有掌握正确的维修流程和方法，导致汽车涉水后维修不当而不得不进行后续维修。

下面教大家汽车涉水后的维修流程和方法，帮助大家正确、快速的判断车辆的涉水情况，并制定合理的维修方案，避免出现技术事故。

当按照图中流程做完维修检查后，确定零部件的更换标准也需要一定的参考。

1．涉水后发现进水的零部件原则上建议更换，所有汽车涉水高度内的油液均需更换。

2．涉水后，会导致电子元件内部腐蚀和电阻值变大，也建议更换，同时必须清洁全部的线束插头，必要时更换线束.

（1）动力系统：

1、发动机部分的检查

车辆行驶中涉水熄火，需检查进气系统、润滑系统并做气缸内窥镜检查。

当行驶中涉水发动机未熄火时，需检查进气系统和机油有无水迹，并进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。

2、非发动机部分包括变速器、差速器、分动器、排气管等部件的检查，主要检查齿轮油是否进水，如果进水则需更换齿轮油或者对应的传动部件。

3、排气管进水时需将水分处理干净并风干。

（2）内饰检查：

1、移除地毯和可移除的隔音材料。检查暴露出来的线束及其相关连接。检查固定在地毯和座椅下的电气元件。

2、检查固定在A柱、B柱、C柱、D柱内的部件，包括安全带等。

3、检查暖风管道暴露出来的部分。

（3）外围部件的检查：

1、外围车身设备：检查外部照明灯是否进水，照明功能是否正常；检查车门把手和门锁是否正常开关；检查车门的线束是否有进水。

2、发动机舱：检查真空助力泵和方向机是否进水，功能是否正常，发动机线束是否进水。

3、检查行李箱和行李箱盖板是否有进水，电动尾门相关元件是否进水和正常使用。检查尾箱和尾盖上的控制模块和线束。