特点：汽车的转向，完全由驾驶员所付的操纵力来实现的，操纵较费力，劳动强度较大，但其具有结构简单、工作可靠、路感性好、维护方便等优点。一般经济型轿车使用机械式液压助力系统的较多。

2、液压式动力转向系

特点：液压式动力转向系操纵轻便，灵活省力，维护简单。目前，广泛应用于高速轿车和重型货车上。

3、电动式动力转向系（EPS）

优点：转向能力快、转向响应快、直线行驶稳定性好、低速机动性好。

在电子控制单元控制下，汽车能容易地实现可变助力功能，即在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻，车速高时助力能量小，方向盘重。如果不转向，则本套系统就不工作，处于休眠状态等待调用。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多，现在越来越多的车辆也在采用这种形式的转向助力了。