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在冬季,机油乳化是通病吗?

  • 分类:新闻聚焦
  • 作者:Jamie
  • 来源:
  • 发布时间:2021-11-17 09:20

在冬季,机油乳化是通病吗?

  • 分类:新闻聚焦
  • 作者:Jamie
  • 来源:
  • 发布时间:2021-11-17 09:20
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机油乳化是指发动机油与水、汽油混合之后产生的乳黄色或者乳白色现象。

机油,可谓是"汽车的血液"。在发动机工作时,机油可以起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

但到了冬季,尤其是北方地区,很多车主会遇到一种难以预料的情况——机油乳化,对此很多车友就产生了疑问,在冬季,机油乳化是通病吗?有什么严重危害?该如何解决呢?

别急,零公里小编来为大家解答疑问。

 

1、冬季,机油乳化是通病吗?

冬季机油乳化是通病

因为在低温环境下,发动机工作时的温度与外界温度有较大的温差,发动机气缸内容易产生水蒸气,与机油混合而形成乳化现象。

像我们常见的机油盖上出现的机油乳化现象,是因为发动机工作时,曲轴箱内会窜入少量燃烧后的水蒸气,而机油盖比较薄,和外界冷空气直接接触,水蒸气在机油盖处遇冷会变成水珠。之后,这些水珠和四周的机油混合,就形成了乳状物。

 

 

2、机油乳化有什么严重影响吗?

实际上,对于机油盖上出现的乳化现象,只是局部正常的物理现象,不代表曲轴箱内机油已经乳化,并不会影响机油的品质,也不会影响发动机正常工作。

但是,如果机油乳化严重,会导致机油的润滑、散热、防腐等功能下降,从而加重发动机各零部件之间的磨损。轻则造成发动机高温,重则可能造成拉缸、抱轴等现象,从而大修发动机。

有以下四点情况出现的话,就属于很严重的机油乳化现象,必须要及时更换机油!

①机油盖超过50%内附着明显的白色泡沫;

②机油尺底部机油明显浑浊,成奶状液体;

③缸盖罩超过50%内附着明显的白色泡沫;

④冷却水壶内冷却液明显泛白,变浑浊。

 

3、机油为什么会发生严重的乳化?

① 机油与水混合乳化

发动机启动还没有达到正常工作温度时,气缸罩盖处于低温状态,温差可以让罩盖内部出现水凝结,而此时机油会出现一定程度的蒸发,借助曲轴箱通风系统,机油油滴可以穿过缸体、缸盖进入气门室,机油和水混合后,出现乳化现象

②汽油与水混合乳化

在缸内直喷发动机中,喷油嘴布置在燃烧室内,在低温冷启时很容易把燃油喷射在气缸壁上,冬季冷启缸壁冰冷,很容易导致燃油凝结、液化,液化后的燃油顺着气缸缝隙混入曲轴箱中。如果不能及时排出,长时间必然导致机油乳化。

 

4、该如何避免机油乳化?

①充分热车

冬季行车前要充分热车后上路,减少缸体内壁水汽的凝结。热车时间建议在发动机启动后的30秒至1分钟的时间内。

②避免短途用车

在没有充足的行驶距离和运行时间下,发动机内窜入的汽油和水分无法充分蒸发出来,避免频繁短途用车可以有效避免机油乳化。

③选择合适的机油

更换机油时要根据实际地点、温度等外界因素,来选择适合的机油类型。我们推荐零公里钢铁侠SP系列汽机油,多种机油粘度,适宜不同用车习惯以及环境,经过多种赛事检验,民族品牌高品质机油,你值得拥有!

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发布时间:2021-03-31 13:37:32

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