【达喀尔2022】第5赛段:顶住压力,强势追击,再次刷新排位成绩
- 分类:新闻聚焦
- 发布时间:2022-01-10 15:40
【达喀尔2022】第5赛段:顶住压力,强势追击,再次刷新排位成绩
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2022年1月6日(沙特时间)
2022年达喀尔拉力赛第5赛段结束
零公里润滑油达喀尔车队,BUGGYRA-ZM车队
赛车故障导致排名仅15位的卫冕冠军JOSEF
本轮顶住压力,强势追击
成功跻身进入轻型越野组前10位
历经起火事故后的老将IGNACIO
在失去涡轮增压器的情况下依旧稳健
最终取得卡车组别第23位的成绩
利雅得赛道Riyadh
比赛路线:Riyadh→Riyadh
行驶赛段:421km
特殊赛段:346km
JOSEF取得今年最好成绩
经过第5赛段的激烈角逐后,Josef Macháček取得了今年比赛中的个人最好成绩——第10名,总排名中也上升到了第10位。
“达喀尔拉力赛的赛场美丽又残酷,要想完成比赛,必须在保证速度的情况下通过各种各样的路段。经过其中一段岩石林立的地貌时,我们的轮胎差点被刺破,但这并不是最困难的。最后40公里的时候,所有人都在加紧冲刺,卡玛兹卡车从我们旁边飞驰而过,黄沙漫天飞扬,我们甚至无法看清路况,但最终我们还是以一个优异的成绩完成了这个赛段。”——JOSEF
IGNACIO重返赛场
因为卡车起火事故,IGNACIO并未完成第4赛段,当天晚上故障卡车一到营地,所有技师就开始加紧维修,直到出发前几秒钟才停下来,一整晚的不眠不休让IGNACIO驾驶TRTRA卡车成功重返赛场。与此同时,车队负责人Martin Koloc也为卡车组重新制定了策略——赢得阶段性胜利,全面测试卡车。比赛一开始,IGNACIO的起步非常快,距离终点还有100公里的时候,他甚至闯入了前10名。不幸的是,他又一次遭遇了事故,于是他只能被迫在没有涡轮增压器的情况下,继续完成剩下的80公里路程。
“塞翁失马焉知非福,在经历过一轮严重事故后,我现在非常相信我的技师,也很感谢大家的努力付出和相互配合,我现在不害怕任何事故。”——IGNACIO
“从比赛开始到300多公里的这段路程,我们一路高歌猛进,连续超过了不少车。但是中途自动变速箱故障,我们被迫换成了手动变速箱,又发生了变速箱过热等情况,所以我们失去了先发优势。”——技师Tomáš
T3组别,第5赛段排名第10,总排名第10
T5组别,第5赛段排名第23,总排名第32
2022年的达喀尔之旅将近半程
零公里润滑油达喀尔车队
BUGGYRA-ZM车队也面临诸多挑战
比赛的残酷和热血总是同时上演
BUGGYA-ZM的勇士们经受住了考验
永不言弃,不断刷新排位成绩
零公里润滑油也让中国机油品牌
在国际舞台上闪耀
2022达喀尔之旅仍在继续
让我们为中国品牌加油,为勇士们加油!
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