轮胎出现这几种情况 ,别犹豫,马上换掉!
- 分类:新闻聚焦
- 发布时间:2022-04-14 10:58
轮胎出现这几种情况 ,别犹豫,马上换掉!
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千里之行,始于足下,轮胎作为汽车唯一与地面接触的部位,对正常行驶和行车安全都有着十分重要的意义。但是在日常的用车过程中,很多车主都会忽略轮胎的保养,零公里小编给大家整理了几种必须要换胎的情况,帮助大家防患于未然,正确养护轮胎!
看磨损
日常行驶中,汽车轮胎不断与地面摩擦,会将胎面慢慢磨平,当轮胎花纹磨损到极限时,就必须要更换新的轮胎。
观察汽车轮胎的磨损标记即可辨别是否需要更换轮胎,一般情况下,我们可以从汽车轮胎侧面花纹上,找到“△”符号,顺着“△”就能看到轮胎花纹边凹槽的凸起标志,这个凸起的标志就是磨损标记。在正常使用的情况下,如果轮胎花纹低于1.6毫米,也就是低于这个磨损标记的时候,就需要更换轮胎了。
因为轮胎花纹会影响到抓地力,轮胎花纹即将磨平,此时的轮胎排水性能明显下降,抓地力不足,非常容易打滑,汽车就容易失控。所以日常使用轮胎时,应定期检查,一旦磨损到极限就必须要更换新胎!
看老化
轮胎是橡胶制品,长时间使用会不可避免地老化,这时,轮胎的生产日期可以作为判断是否更换的标准。
每条轮胎的侧壁上都印有四个代表制造时间的数字。在这四个数字中,前两位代表的是第几周生产,后两位指的是生产年份,根据这个时间往后推5年,那就是轮胎的最佳使用期限。如图所示,最后四位数字“1113”就是轮胎的生产年号,代表该轮胎产于13年第11周。
看特殊创伤
轮胎表面磨损不可避免,但是有些严重的创伤需要特别注意,比如出现裂纹、鼓包、胎壁受损等。
一般情况下,标准胎面被扎4次以上的轮胎;胎侧被扎或者被啃坏的轮;胎面被扎直径超过4mm的轮胎;胎肩被扎的轮胎;胎侧橡胶较薄,如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形,为防止爆胎应立即更换。
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