汽油和机油都是有机溶剂，二者混合并不会像水混入机油中一样产生乳化现象，而是彻底融合在一起，从而造成机油增多。

一般情况下，机油混合其他油液在6%以内，机油的功效基本不受影响，未完全燃烧的雾化汽油窜气到曲轴箱内，与机油相融合，又因为机油的温度升高，混在机油中的汽油便会挥发，重新回流到进气管，进入燃烧室被燃烧掉，所以窜气对于机油影响不大。

而在寒冷的冬季，机油增多现象会更普遍。汽油的雾化效果变差，油气混合物很难被火花塞点燃，汽油不能被充分燃烧，很容易积累形成油泥积碳，造成缸壁和活塞环的缝隙过大。此时，未燃烧的汽油很容易通过活塞运动被带入曲轴箱，一旦汽油混入量超过阈值，机油的性能遭到破坏，油膜强度大幅下降，很容易造成机械损伤。

1、定期检查发动机。发现活塞环与气缸壁之间缝隙过大要及时维修，更换零部件，避免此类情况的出现。

2、排除发动机自身故障问题，车辆出现机油增多的原因大多是冬季寒冷，发动机温度未达到最佳状态所致，行车先热车即可。

3、机油的密封能力可以极大程度地避免燃烧室内气体、窜入到曲轴箱内，所以最好选择高品质的机油。推荐使用零公里钢铁侠小铝罐系列润滑油，多种机油粘度，适宜不同用车习惯以及环境，更好的高温稳定性、清洁能力、润滑保护能力和燃油经济性，满足国六标准用油，经过多种赛事检验，民族品牌高品质机油，你值得拥有！