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【零·课堂】曲柄连杆机构常见故障及维修

  • 分类:新闻聚焦
  • 作者:Jamie
  • 来源:
  • 发布时间:2021-08-26 13:22

【零·课堂】曲柄连杆机构常见故障及维修

  • 分类:新闻聚焦
  • 作者:Jamie
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  • 发布时间:2021-08-26 13:22
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在发动机维修过程中,曲柄连杆机构常见的故障有拉缸、抱瓦、异响等。而拉缸、抱瓦多为高温、润滑不良导致;异响又可细分为曲轴轴承异响、活塞销异响、连杆轴承异响、活塞敲缸。

 

一、曲轴轴承(大瓦)异响

原因:

1、曲轴大瓦与轴颈磨损,或曲轴大瓦选配不当,导致配合间隙过大,产生撞击声;

2、安装时,曲轴大瓦盖螺栓力矩没有达到规定值,出现轴颈与大瓦的撞击声;

3、曲轴弯曲、折断,运转时产生撞击声;

4、曲轴箱内润滑油不足或过稀,由于润滑不良而使大瓦合金烧毁脱落而产生异响。

 

解决方法:

1、若曲轴大瓦响发生在早期或正常使用期,多数是由于个别大瓦盖螺栓松动或主轴径润滑油路堵塞,使大瓦异常磨损而间隙过大,这时可做临近两缸断火试验以确定异响缸位。

2、若相邻两缸断火后异响声减小或消失,表明此两缸间大瓦有异响。

3、若曲轴大瓦响发生在损耗期,并伴有机油压力下降,表明各道大瓦间隙均过大,应进行发动机大修。

 

二、活塞销异响

原因:

1、活塞销与连杆小头磨损、间隙过大;

2、活塞销与活塞销孔配合间隙大;

3、机油压力过低,机油飞溅不足,润滑效果差;

4、活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动;

5、活塞销折断。

 

 

解决方法:

1、分解检查,确认活塞销与销孔配合尺寸,若间隙大需调整后重新安装;

2、检查连杆等零件油路加工是否异常,若有堵塞,应重新加工或更换;

3、测量活塞销装配后尺寸或检查锁环位置是否异常,确保活塞销位置正确;

4、活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动;

5、分解检查,确认活塞销是否有折断、磨损等异常,若有需立即更换。

 

三、连杆轴承(小瓦)异响图片

原因:

1、连杆小瓦与连杆颈磨损严重,使径向间隙过大;

2、连杆盖螺栓松动或脱落;

3、连杆小瓦烧毁或脱落;

4、连杆小头内孔失圆,连杆颈与连杆小瓦接触不良;

5、曲轴主油道堵塞,集滤器、滤清器堵塞,旁通阀失效,机油泵失效,油压不足,轴承润滑不良。

 

 

解决方法:

1、分解检查,若小瓦型号错误,进行更换;若连杆盖方向错误,重新安装;

2、检查连杆盖螺栓拧紧力矩是否合格,若松动或力矩不合格,重新安装拧紧;

3、分解检查连杆小瓦,确认小瓦是否有表层脱落,若有不良立即更换;

4、分解检查连杆小瓦是否磨损异常,若有应立即检查油路系统,供油是否正常。

 

四、活塞敲缸

原因:

1、活塞与汽缸壁配合间隙的影响,配合间隙大;

2、连杆扭转的影响;

3、活塞销与连杆配合孔装配过紧;

4、活塞裙部圆柱度超差,活塞径向间隙中无润滑油,活塞敲缸会更明显。

 

 

解决方法:

1、分解检查,若配合间隙小,选配正确活塞重新装配;

2、分解检查,目视检查连杆是否异常,若有明显变形,更换并重新安装;

3、分解检查,用手检查活塞转动是否灵活,若有卡滞,需对活塞销重新安装;

4、分解目视检查,活塞裙部是否异常磨损,若有需更换并重新安装。

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发布时间:2021-03-31 13:37:32

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